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Antofagasta总裁:运输和能源供应方面的瓶颈推高了全球矿商的生产成本

发布时间:2021年10月12日 | 文章来源:长江有色金属 | 浏览次数:608 | 访问原文

智利矿商安托法加斯塔(Antofagasta)的首席执行官表示,全球经济复苏在运输和能源供应方面造成瓶颈,推高了全球矿商的生产成本,但他表示,预计困难只是暂时的。

今年铜价飙升,因需求和经济活动从低点反弹,但供应依然紧张。Antofagasta首席执行官Ivan Arriagada表示,尽管存在瓶颈,但这种情况可能会持续。 
“我们认为,这些导致短期波动的因素不足以弥补(铜市场的)良好基本面,”Arriagada在参加伦敦LME周会议前接受采访时表示。 
“我们的设想是,在不久的将来,我们的价格将与我们现在看到的价格相似。” 
Arriagada表示,铜价在今年年初触及每磅4.50美元,但收于每磅4.10美元附近,这一水平“更能代表”2022年可能将出现的情况。 
Antofagasta的一把手表示,随着南半球夏季的到来,智利的供暖需求下降,能源供应问题(几个瓶颈之一)不太可能在智利持续存在,不过其他问题可能仍会继续存在。 
例如,由于海运成本持续存在问题,该公司正在进行的项目所需的一些设备已经通过空运运往智利。 
但他称,这是“一次性”情况,并表示他预计能源和海运成本明年将降至更正常的水平。 
“与物流瓶颈相关的成本压力,我们认为它们在很大程度上是暂时的,而不是…永久性影响,”他说。 
 
**气候问题** 
 
这家在伦敦上市的矿商表示,由于严重干旱阻碍了其业务,明年铜产量可能面临损失5万吨的风险。 
但Arriagada表示,其旗舰项目Los Pelambres正在建设的海水淡化厂已完工接近60%,这可能有助于弥补部分产能不足。该工厂预计将于2022年下半年开始运营。 
他说:“今天,我们正在运行气候和水资源可用性模型,以改进这一预测。” 
他表示,本月公司将公布新的预测。 
智利的政治环境也让矿商们时刻保持警惕。 
Arriagada表示,一项大幅提高矿业税的法案似乎正朝着“更适度”的方向发展,一项加大对在智利高山冰川附近经营公司的限制法案应该聚焦于科学,而不是政治目的。 
Antofagasta一直维持其长期资本支出计划,并表示希望正在重写宪法的智利的不确定性能够开始解决。 
该公司预计,在完成工程设计工作后,将于2022年下半年就智利北部规模较小的Centinela项目的升级做出投资决定。 
他表示:“也就是说,在本届国会讨论税收问题之后的一段时间内(…) ,可能也在制宪会议讨论之后,”