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新规下美国70%电动车型无补贴资格

发布时间:2022年8月8日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:146 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,多家汽车制造商在8月5日表示,按照美国参议院一项新的民主党提案的要求,大多数电动车型的买家将没有资格获得美国7,500美元的税收优惠。

新规要求,一定比例的车辆电池和关键矿物需要从美国本土采购。对于这一要求,车企在私下里表达了担忧。该法案要求车企提升北美产电池和电池成分的使用比例,2023年后,它将不允许车辆电池中含有任何来自中国的零部件成分。

代表通用、丰田和福特等车企的汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)组织负责人John Bozzella表示,参议员Chuck Schumer和Joe Manchin 在7月27日提交的提案一旦通过,将使美国72款纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车中的70%无法符合补贴条件。他说道:“当新的采购要求生效之后,没有车型能够获得完整的税收减免资格。”

新规下美国70%电动车型无补贴资格

图片来源:通用

车企希望对此提案进行重大修改,该提案是范围更大的药品定价、能源和税收法案的一部分。对美国消费者来说,如果不能享受税收优惠,电动汽车的售价会提升,而这可能会影响需求和销量,并可能影响美国总统乔·拜登(Joe Biden)的目标,即到2030年时,新车总销量中的一半来自电动或插电式混合动力汽车。

国会预算办公室在8月3日发布的一项分析显示,2023年仅有1.1万辆新电动汽车可以享受这一优惠。Manchin和Schumer的办公室没有立即发表评论。Manchin在8月2日表示:“我不认为我们应该在国外供应链的支持下实现电气化转型。”

Bozzella表示:“对电池组件、关键矿物和最终装配的要求应该采取更渐进的方式,此举将能够更好地反映当前的地缘政治、采购和矿物开采情况,并为数百万美国人保留享受税收优惠的资格。”车企希望扩大电池、电池部件和关键矿物的来源国,包括北约成员国、日本和其他国家。