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新能源汽车产业未来15年发展规划印发,哪些矿种将会紧俏?

发布时间:2020年11月4日 | 文章来源:长江有色金属网 | 浏览次数:26 | 访问原文

11月2日,国务院办公厅发布了关于印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的通知(下文简称通知)。

通知指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

通知明确了发展愿景,到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,力争经过15年的持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用……

文中有两项内容与矿产资源密切相关:

一是推动动力电池全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。

二是加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施,加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

新能源汽车行业布局逐渐明晰,以及充换电基础设施建设加快推进,必将为铜、锂、镍、钴、铂等矿产资源上下游相关行业快速发展带来重大利好。

  锂

锂是稀有金属,也是自然界最轻的软质碱金属,化学符号Li,具备了比重轻、质地软、比热大、膨胀系数低、负电位高等一系列优良特性,广泛应用于电池领域,目前我国锂在电池领域的消费超过70%,其中又有接近一半的锂用于电动汽车行业。我国锂的对外依存度大约为六成,主要来源于智利和阿根廷。

  镍

镍是银白色金属,属于铁族元素,在许多物理化学性质上镍与同族的的铁和钴相似,化学符号为Ni,具有良好的机械强度和延展性、难熔、在空气中不氧化等特性,因此主要被用于钢铁、镍基合金、电镀及电池等领域。目前电池用镍约占我国镍供应量的3%左右。我国镍的对外依存度接近九成,主要来源于印尼和菲律宾。

  钴

钴是一种具有光泽的白色金属,化学符号为Co,性质不活泼,质地较硬,抗腐蚀,磁性强、稳定性好,是唯一能增加铁磁化的元素,其居里点高达1115℃,比任何金属和合金都高。过去十几年来电池行业一直为最大的钴消费领域,目前我国钴在电池领域消费占比超过80%。我国钴几乎全部依赖进口,绝大多数来源于刚果(金),其次是南非。

  铂

铂为银白色金属,化学符号为Pt,熔点高,耐腐蚀性、稳定的热电性/抗电火花的蚀耗性好,具优良的高温抗氧化性能和良好的催化作用。铂在汽车工业、首饰等领域有着重要的应用,汽车领域的终端铂用途占据最高份额(36-43%);其次是首饰(26-35%)。目前,我国在汽车领域的消费占比仅为10%左右,主要消费是在首饰领域。我国铂的对外依存度超过九成,主要来源于南非。

  铜

铜是一种紫红色金属,化学符号为Cu,铜的延展性和导热性强,导电性高,还具有良好的化学稳定性和容易与锌、铅、铅、镍、铝、钛等熔成合金的性能。铜是我国电力基础设施建设的核心金属,同时也是电动汽车产业发展的关键金属,未来,新能源汽车领域用铜增量将占我国铜需求增长总量的近50%。我国铜的对外依存度常年保持在七成左右,主要来源于智利和秘鲁等拉美国家。

自2015年起,我国已经连续五年产销量居世界首位,2019年销售120.6万辆。截至2020年6月底,我国新能源汽车保有量已达417万辆,占国内汽车保有总量的1.16%;我国充电桩保有量共132.1万台,其中公共充电桩55.8万台,私人充电桩76.3万台。目前的数据与规划愿景相比,新能源汽车产业还拥有广阔的发展潜力,这势必将极大的拉动铜、锂、镍、钴、铂等资源的消费增长,这些矿产资源势也将变得更为紧俏,换句话说这些矿种也有望迎来一个崭新的“春天”。

但需要注意的是,新能源汽车发展所有需要的大多数关键矿产资源在我国都较为紧缺,对外依存对偏高,如何合作开发矿产资源,提升资源保障能力,将是相关企业未来发展面临的一项重大挑战。