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大众计划新建电动汽车工厂,对抗特斯拉

发布时间:2021年11月10日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:36 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,11月9日,大众汽车表示,随着特斯拉柏林超级工厂投产的临近,该公司计划在其德国沃尔夫斯堡总部附近新建一座最先进的电动汽车工厂,希望以此来提高自己的竞争力。

大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示,大众在靠近沃尔夫斯堡总部工厂的地方建立一个年产能约为25万辆车的新工厂,将比改造现有工厂要简单地多。12月,大众主要的股东在审查该集团的五年计划时,可能会就是否建新工厂做出最终决定。

Brandstaetter指出,“我们感到来自新老竞争对手的竞争正在加剧,我们需要对此作出强有力的回应。”

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(图片来源:大众)

大众沃尔夫斯堡总部工厂是世界上最大的汽车厂,在向电动汽车转型的过程中,如何保持其竞争力使大众首席执行官Herbert Diess与该公司实力强大的劳工代表之间的关系日益紧张。特斯拉将在明年提高柏林超级工厂的产量,Diess在上周敦促工人做好加快转型的准备,跟上特斯拉的步伐。

Diess警告说,特斯拉正迅速提高生产质量和水平,这可能会大幅缩短柏林工厂的生产每辆车的时间,即该工厂生产每辆车只需要10个小时。Diess表示,大众在茨维考(Zwickau)的主要电动汽车工厂生产每辆车需要30多个小时,明年应该会减少到20小时。

Brandstaetter表示,大众的目标与特斯拉大致相同,即像特斯拉一样,通过减少消费者的可选项,使每辆车的生产时间控制在10或12小时。他还表示,新的建厂计划将提供更高效的后勤支持,并减少对正在生产的热门车型Golf和途观(Tiguan)的干扰。大众品牌将在沃尔夫斯堡生产Golf和途观(Tiguan)这两款车的后续车型,并计划增加一款7座SUV。Brandstaetter表示,沃尔夫斯堡工厂现在拥有四条生产线,其中两条生产线可能在2027年左右改造为电动汽车生产线。

去年,大众主要的股东批准了Trinity项目,该项目将在覆盖大众整个产品系列的新标准化基础上,生产大众首款配备L4级自动驾驶新软件堆栈的量产汽车。