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AFS:上周全球因缺芯减产6,800辆车

发布时间:2022年8月16日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:153 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至8月14日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为299.73万辆。AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产量将攀升至383.62万辆。

从地区来看,虽然今年北美和欧洲地区因缺芯而损失的产量早已突破100万辆,但随着芯片短缺和减产速度有所缓解,这两个地区的减产量至今仍未突破110万辆。上周,其余地区的累计减产量没有变化。AFS统计显示,由于半导体短缺,上周全球汽车制造商减产6,800辆汽车(均来自北美地区),是自去年年初出现微芯片危机以来减产最少的周之一。

AFS:上周全球因缺芯减产6,800辆车

汽车行业一直在努力应对芯片短缺带来的挑战。上周全球因缺芯削减的汽车产量不足1万辆,这对汽车行业来说是一个好消息。但是,AutoForecast汽车预测主管Josh Shastal表示,在最近的财报电话会议上,“大多数汽车制造商”都预计微芯片短缺对生产的限制将持续到2023年初。

从长远来看,上周美国通过的《芯片和科技法案》(CHIPS and Science Act)给汽车制造商带来了新的希望,该法案提供了520亿美元的补贴以刺激美国的微芯片生产。

在《芯片与科技法案》的推动下,多家企业已宣布在美国半导体制造业追加投资近500亿美元,使得拜登上任以来的企业投资总额达到近1500亿美元。其中,美光宣布投资400亿美元用于存储芯片制造,将在建筑和制造业创造多达4万个新工作岗位。高通宣布,计划未来5年将美国的半导体产量提高50%。

电磁线是新能源汽车的心脏,金田铜业生产的漆包线被广泛应用于新能源汽车驱动电机中。目前,大多数企业在生产新能源汽车驱动电机用的漆包线时,由于工艺简单,漆膜单一,使得生产的产品抗电晕性差,再有耐热冲击性能差,从而影响驱动电机的使用寿命。

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