quanjing

2029年前 松下北美电动车电池产量将至少翻番

发布时间:2022年6月2日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:280 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,日本电子和电池巨头松下控股希望,到2029年3月底,其在北美的电动汽车电池产能将增长两倍或三倍,以满足新客户的需求。目前,新客户正在评估松下的4680电池。

 

2029年前 松下北美电动车电池产量将至少翻番

 

图片来源:松下

在提高区域产量以满足日益增长的电动汽车需求的同时,松下还计划增加电池材料的本地采购量,目标是50%的本地采购率。 松下能源公司(Panasonic Energy Co.)首席执行官Kazuo Tadanobu在松下控股2022投资者日上表示,“北美市场是我们的重点市场,我们已经收到了多家客户的具体需求。”

在2024年3月31日之前,松下能源将为特斯拉或者其它潜在汽车客户,商业化生产下一代4680圆柱锂离子电池。该公司最初将在其位于日本西部歌山(Wakayama)的工厂生产新电池。但据报道,作为生产扩张的一部分,松下正在北美寻找电池工厂的选址。

在刚刚结束的财年(截至2022年3月31日),松下能源的电池出货量可供170万辆电动汽车使用,包括该公司的第一代1865电池和第二代2170电池。今年4月份,松下宣布,在2025年3月前,将在电动汽车电池等增长型业务领域投资4,000亿日元。今年5月,4680电池在日本开始试生产。

根据松下的预测,2030年,全球将有30%的新车是电动汽车,大约在3,500万辆左右。松下希望汽车业务成为未来增长的一大支柱,并公布了将把座舱系统和电子业务作为主要利润增长点的计划。

松下汽车系统公司(Panasonic Automotive Systems Co.)首席执行官Masashi Nagayasu表示,电动汽车高功率车载充电器潜力巨大,尤其是800V。松下汽车业务另一大重点是用户界面和座舱域控制器。Nagayasu称,作为一家科技巨头,松下在上述软件领域拥有先天优势。“有些东西,我们培养出来了,而汽车制造商做不到。”

松下控股预计,本财年(截至2023年3月)全球汽车产量将恢复,但是芯片短缺将继续。而本财年松下汽车部门的销售额预计将增长19%,预计营业利润将增加166亿日元。