quanjing

因供应商未能如期交付零部件,福特今年已减产10万辆车

发布时间:2022年3月14日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:99 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,3月12日,福特汽车在一次会议上告知经销商,将推迟分配,并在5月底前减少批发交付量,但公司将继续努力生产汽车,完成客户订单。

福特经销商表示,由于福特减产,他们预计在5月底前不会收到新的库存分配,而福特发言人则表示,公司将继续“为确保零售和库存”努力。

三名参会人士透露,福特在会上告诉经销商,由于37家供应商未能如期提供零部件,福特已减产10万辆汽车。这一问题加剧了福特经销商面临的库存困境,使得大多数经销商的库存都已告罄。福特表示,1月和2月分别收到9万辆和7.2万辆新车订单,这表明该公司仍受到减产造成的订单积压的拖累。据悉,福特2月美国销量下滑21%,前两月累计销量下滑11%。

两位参会人士透露,福特高管预测,2022年福特在美国的零售销量将为166万辆,市场份额将达到13.3%。福特发言人在一份声明中表示,福特预计今年在美国的总销量将增加,并预计其全球批发销量将增加10%-15%。

因供应商未能如期交付零部件,福特今年已减产10万辆车

图片来源:福特

长期的零部件短缺(主要是芯片短缺)迫使福特今年暂停了几家北美工厂的生产,这些工厂生产福特最受欢迎的一些车型,包括F系列皮卡、Bronco、探险者(Explorer)、Ranger和Mustang Mach-E。

Ford Blue汽车销售、分销和卡车总经理Andrew Frick在会议结束后透露,“我们正努力确保生产。我们和所有人一样,正在处理大量的供应链难题。我们正在解决这些问题,我们有信心能规划好生产,并尽可能多地向经销商交付新车。”

汽车制造商和分析师预计,汽车行业的供应瓶颈很大程度上将持续到2022年上半年,汽车库存将在下半年缓慢回升,但一些零部件的短缺可能会持续到2023年。

2月初和3月,本田汽车曾多次表示,供应链问题仍在阻碍车企改善汽车库存。