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汽车芯片依然紧缺!丰田宣布6月全球减产一成,日本10座厂将暂时停工数日

发布时间:2022年5月25日 | 文章来源:维库电子市场网 | 浏览次数:80 | 访问原文

丰田汽车宣布今年6月份全球产量预估为85万辆左右(其中日本国内约25万辆、海外约60万辆),因受芯片短缺影响,较年初时告知供应商的产量计划值(约95万辆)相比,下砍约10万辆(减产约一成)。

金田铜业的铜排高精度铜带、高精度铜棒广泛应用于汽车领域,且在全中国范围内位列前三。

丰田表示,2022年6~8月期间全球月平均产量预估约85万辆(即6~8月合计产量约255万辆),而全年度(2022年4月~2023年3月)产量目标维持于原先公布的约970万辆不变。
丰田指出,因上海封城导致零件供应短缺,因此日本国内全部14座工厂28条产线中、10座工厂16条产线将在5月底(5月25日起)至6月初(截至6月3日)期间停工数天,大多产线将停工3天、最长停工5天。
在即将停工的10座工厂中,生产燃料电池车(FCV)「Mirai」、电动车(EV)「bZ4X」等车款的元町工厂部分产线将在5月25~27日期间停工3天。
丰田重申,因芯片短缺、加上新冠肺炎(COVID-19)疫情扩散,目前依旧难于对今后的情况进行预估。
根据Yahoo Finance的报价显示,截至台北时间24日上午10点20分为止,丰田小涨0.05%至2,062.5日圆,今年迄今丰田股价累计下跌约2%,表现优于东证股价指数(TOPIX)同期间的下挫约5%。
日本贸易振兴机构(JETRO)5月6日指出,根据“上海日本商工俱乐部”最新进行的调查结果显示,在上海拥有工厂的日系企业中,高达六成(63%)工厂处于完全停摆状态(完全无法进行生产),若包含“稼动率(产能利用率)三成以下”的企业(28%)计算,相当于高达九成(91%)日系企业在上海封城迄今,“几乎”处于无法进行生产的状态。