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AFS:上周全球因缺芯减产6.5万辆车,中国连续四周未因缺芯减产

发布时间:2022年3月2日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:122 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至2月27日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为64.31万辆。其中,中国汽车市场累计减产量再度保持不变,约为5.11万辆,占全球汽车市场累计减产量的8%。

 

AFS:上周全球因缺芯减产6.5万辆车,中国连续四周未因缺芯减产

 

上周,全球汽车市场又因缺芯损失了约6.52万辆汽车产量,损失的产量主要来自于欧洲和北美地区。其中,欧洲的汽车减产量最大,约为3.58万辆;北美削减了约2.77万辆汽车的产量;中东和非洲约减产0.19万辆车。但是,AFS的数据显示,中国的汽车装配厂已经连续第四周没有因为缺芯而进一步削减产量。

今年迄今为止,福特汽车肯塔基州(Kentucky)卡车工厂因芯片短缺约减产2.36万辆车,高于北美其他汽车工厂。紧随其后的是丰田汽车安大略省伍德斯托克(Woodstock)工厂和肯塔基州乔治敦 (Georgetown)工厂,分别减产1.62万辆和1.58万辆车。

除了新冠疫情和芯片短缺的冲击,丰田汽车的产量还遭遇了其他因素的影响。2月28日,丰田宣布3月1日将暂停日本所有工厂的生产,此次停工是因为丰田主要供应商Kojima Industries遭遇网络攻击,扰乱了丰田的零部件供应管理系统。

3月1日,丰田又表示将在3月2日开始恢复日本生产。但是,丰田在日本的14家工厂停工一天,相当于损失约1.3万辆汽车的产量。

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