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AFS:上周全球减产近4万辆车,缺芯危机或已至最高点

发布时间:2021年12月21日 | 文章来源:盖世汽车网 | 浏览次数:122 | 访问原文

盖世汽车讯 据外媒报道,根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至12月19日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量为1027.2万辆,其中,中国汽车市场累计减产量已达198.2万辆,占总减产量的19.3%。

 

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上周,全球汽车制造商的减产量大约为39,600辆。其中,欧洲遭受的冲击最大,损失了约26,000辆汽车,约占上周总减产量的三分之二;其次是亚洲其他地区,损失了约12,500辆汽车的生产;南美地区削减了约450辆汽车;北美、中国、中东和非洲地区的减产量均未过百。

尽管全球芯片短缺导致全球汽车制造商在上周又损失了约3.96万辆汽车的产量,但AFS在不断减少预期减产的汽车数量。AFS目前预计,由于芯片危机,今年全球汽车市场累计减产量将达到1,131万辆,这比12月12日预测的1,133万辆有所改善。

虽然最新的减产量预测只减少了约2万辆,但与去年不断增加的减产量相比,汽车制造商的减产形势正朝着好的方向发展。同时,这也表明,持续一年的芯片危机虽然仍然是一个严重的问题,但已经达到了最高点。

 

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(图片来源:丰田汽车)

上周,丰田汽车表示,零部件短缺正迫使其在12月暂停日本的部分生产,这导致丰田当月损失了近1.4万辆汽车的生产,而丰田原本计划在12月提高产量弥补此前的损失。

此外,12月20日,丰田汽车表示,由于供应链问题、芯片短缺和新冠肺炎疫情,丰田日本五家工厂将于明年1月暂停生产,此次停产会影响约2万辆汽车的生产,但丰田称此次减产不会影响其生产900万辆汽车的年度目标。丰田上周曾表示,该公司计划明年1月在全球生产80万辆汽车,比今年1月的产量增加了6万辆。