2024年中国新能源乘用车销量将超千万辆，渗透率或增至40%

　　导语：2023年中国新能源汽车产业发展势头强劲，出口量不断攀升，带动整体汽车产业景气度持续升温。根据CINNOResearch统计数据显示，2023年中国新能源乘用车批发销量约886万辆，同比劲增36%，渗透率同比提升7个百分点至34.7%；中国新能源乘用车中控CID搭载量以及电子仪表盘搭载量分别增至约850万和678万，同比增幅分别为+45%和+34%。我们预计2024年中国新能源乘用车销量将同比增长24%至约1,100万辆，突破“千万”级别，渗透率有望增长至40%。

　　2023年中国新能源乘用车厂商批发销量比亚迪、特斯拉中国和吉利汽车位居前三，在中国新能源乘用车总销量的占比为50%；排名第四至第十的分别是广汽埃安、上汽通用五菱、长安汽车、理想汽车、上汽乘用车、长城和蔚来汽车，除了上汽通用五菱，其余厂商销量同比均增长，Top10厂商新能源车销量占比达78%。

　　Top1、2023年比亚迪新能源乘用车销量同比增长62%，排名第一

　　作为中国新能源汽车领域的领军者，比亚迪积极拓展新能源乘用车全球市场，2023年中国市场比亚迪新能源乘用车以同比增62%至301.3万辆的交付量排名第一，占据中国新能源乘用车总销量34%的份额，其中绝大部分仍得益于王朝、海洋系列销量贡献，而高端子品牌腾势销量不及预期，主要是均价过高以及市场上同价位竞品车型较多。个性化子品牌方程豹、超高端豪华子品牌仰望则起步较晚，对销量贡献尚有限。根据CINNOResearch预计，凭借丰富的产品矩阵、不断提升的品牌力和规模经济优势，2024年比亚迪新能源乘用车销量将超330万辆，将主要是秦、汉、唐、宋等主力销量车型换代贡献，同比增幅相对承压，比亚迪出海战略和品牌矩阵建设将对2024年能否保持稳定增量至关重要。